Takto můžete snížit riziko zranění a nehod během tréninku na kolečkových lyžích. A znáte norská pravidla pro kolečkové lyžování? Letos bylo zavedeno nové pravidlo.

Pro mnoho lyžařů znamená květen začátek nové sezóny a zahájení tréninku na suchém terénu, kde je trénink na kolečkových lyžích nezbytnou a přirozenou součástí příprav na nadcházející zimní sezónu. 

Ale i když je jízda na kolečkových lyžích nejspecifičtější formou tréninku na suchu, existuje s ní také značné riziko zranění a nehod. 

Mnoho lidí si pravděpodobně pamatuje tragickou nehodu v Norsku loni v srpnu, kde slovinská běžkyně na lyžích Hana Mazi Jamnik zemřela poté, co ji srazil během tréninku na kolečkových lyžích. 

Také čtení:  Tragická zpráva pro komunitu běžkařů 

Každý rok jsou kolečkové lyžaři sraženi auty a zraněni kvůli dírám v povrchu vozovky, prasklinám v asfaltu nebo jiným nepředvídaným problémům. 

Zde jsou tři jednoduché kroky pro bezpečnější trénink na kolečkových lyžích.

Přilba je nutností a ochranné brýle snižují riziko vniknutí nečistot a hmyzu do očí. Nezapomeňte také používat reflexní prvky, a to i ve dne. A znáte norská pravidla pro kolečkové lyže? Letos bylo zavedeno nové pravidlo (číslo 11).

Všechna pravidla pro jízdu na kolečkových lyžích naleznete níže v článku.

1. Vyberte si správný terén

Staví se stále více zařízení pro kolečkové lyžování a tyto dráhy mají značné výhody, a to jak proto, že jsou uzavřeny pro automobilovou dopravu, tak proto, že jsou upraveny jako závodní dráhy. Jen někteří však žijí v blízkosti takových zařízení a pro mnohé jsou silnice přirozenou tréninkovou arénou s doprovodnými výzvami a nebezpečími. 

Hledejte terén, který zvládáte, a nebojte se sjet z asfaltu. Pevné, jemné štěrkové cesty jsou vhodné pro jízdu na kolečkových lyžích a zároveň poskytují výraznější zážitek z přírody a minimální provoz. Pokud používáte silnici, měli byste hledat trasy s dobrou viditelností, širokými krajnicemi a malým provozem.

2. Buďte vidět

„Noste viditelné oblečení a helma je samozřejmě povinná,“ říká Audun Svartdal. 

Bývalý trenér norské reprezentace často vídá lyžaře na silnici v tmavém oblečení za soumraku. Je to nebezpečné a mnozí si myslí, že reflexní švy na tréninkovém oblečení stačí k tomu, aby byli vidět. 

„Zvláště když je slunce nízko a svítí, je těžké vidět lidi v tmavém oblečení, i když se od nich odráží,“ říká Svartdal. 

Samotné odrazky nestačí. Klidně použijte bílé světlo vpředu a červené vzadu, jako na kole. Široký výběr dobrých, lehkých světel lze připevnit na oblečení, helmu nebo opasek na pití pomocí malé spony nebo suchého zipu. 

Také přemýšlejte o tom, co si oblékáte, když jezdíte na kolečkových lyžích.

„Noste viditelnou bundu. Nejlépe zářivě žlutou a s dlouhými rukávy. Také jsem si všiml, že řidiči si dodržují trochu větší odstup od těch, kteří mají na sobě jasné barvy,“ říká Svartdal.  

3. Norská pravidla pro kolečkové lyže 

1. Lyžař musí být dobře vycvičený v ovládání kolečkových lyží, zejména v brzdění a zatáčení.
2. Veškerý výcvik a výuka pro začátečníky musí probíhat v bezpečných oblastech bez motorové dopravy.
3. Lyžující na kolečkových lyžích jsou definováni jako lidé jdoucí v provozu. Trénink mladších lidí by měl probíhat na cyklostezkách nebo jiných dobře zpevněných místech bez aut.
4. Je povoleno používat silnici k tréninku, pokud to podmínky dovolí. Obecně se uznává, že kolečkové lyžaři jezdí po pravé straně silnice.
5. Pokud musíte trénovat na silnici s motorovým provozem, mělo by to být v přesně vymezených oblastech.
6. V provozu se vyjadřujte jasně a domluvte se. Buďte ohleduplní k ostatním účastníkům silničního provozu a nezapomínejte, že vy jste ten křehký.
7. Trénink by měl ideálně probíhat za dobrého denního světla nebo v dobře osvětlených prostorách bez motorové dopravy ve večerních hodinách.
8. Reflexní prvky jsou povinné, pokud to vyžadují světelné podmínky, ale doporučují se pro veškerý trénink na silnici. Používejte vestu a reflexní pásku na konci kolečkových lyží a holí a na přední a zadní straně helmy.
9. Vždy byste měli nosit schválenou cyklistickou helmu. Nezapomeňte také na brýle. Hroty holí na kolečkové lyže nemají košíčky; cesta k očím je krátká.
10. Norsko má stále více uzavíraných zařízení pro kolečkové lyžování. Ta by měla být, pokud možno, využívána k tréninku.
11. Během organizovaného tréninku se doporučují hole a košíky o průměru ≥ 30 mm a od 1. 7. 2022 jsou povinné i v závodech v kolečkových lyžích.

Pravidla pro kolečkové lyže byly vypracovány Norským lyžařským svazem, Norským biatlonovým svazem, Švédským úřadem pro silnice a Trygg Trafikk (Norskou radou pro bezpečnost silničního provozu).