Fredrikův Erixonův plán je jasný: v pondělí 29. května opustí jižní Švédsko a o 30 dní později dorazí do Barcelony. Všechny etapy jsou plánovány na denní délku kolem 90 km, celkem tedy na více než 2500 km.

ProXCskiing.com hovořil s Erixonem jen pár dní před zahájením jeho projektu. Mluvili jsme o jeho plánu, tréninku, přípravě a myšlenkách. 

V jakém duševním rozpoložení se nacházíte nyní, jen den před začátkem vašeho projektu? 

„Je to trochu chaos, trochu stresu a také, když děláte takhle velký projekt, je to hodně očekávání. Opravdu se na to těším, ale je tu také spousta detailů, které je třeba zvládnout. To je fajn, protože si konečně říkám, že jsem udělal vše, co jsem mohl, a před začátkem už není co dělat. Je to na mně.“ 

„A už mnoho let podnikám dobrodružství a tato doba je jako klid před bouří. Zbývá už jen pár dní a já jsem udělal všechno, co jsem mohl. Teď to prostě musím udělat.“ 

„Tohle je vlastně ta nejlepší chvíle. Všechno je přede mnou, přípravy mám za sebou a jsem připravený se vrhnout do vzduchu!“

Přečtěte si více - Kolečkové lyžování po Evropě: Jeden Vasaloppet denně po dobu 28 dní.

Když už o tom mluvíme, povězte nám prosím něco o vašem tréninku a přípravě. 

„Rozhodl jsem se to udělat asi před rokem. Také jsem se rozhodl zkusit pravidelnou lyžařskou sezónu ve Švédsku. Zvládl jsem Vasaloppet, Marcialongu, Toblach-Cortinu a 5 nebo 6 závodů tady ve Švédsku.“ 

„Obvykle, když skončím s Vasaloppetem, víceméně přestanu lyžovat a začnu jezdit na kole, hrát golf a trochu si odpočinout.“ 

„Letos jsem se všemi švédskými lyžaři jel do severního Švédska na konec sezóny. To mi prodloužilo sezónu asi o měsíc. Poté jsem doma jezdil na kolečkových lyžích a na Skiergu. Také jsem byl sedm dní na kolečkových lyžích na Mallorce.“

„Abych opravil všechno vybavení, pořídil jsem si nové kolečkové lyže s modrými kolečky. Také jsem si připevnil vlajku na batoh. Tato vlajka slouží také jako náhradní tyč pro případ, že bych nějaký zlomil. Musel jsem najít batoh, který by nebyl tak velký. Budu bydlet v mládežnickém hostelu a penzionu, takže budu cestovat nalehko než poprvé.“ tento typ dobrodružství(Erixon před 3 lety přešel Švédsko ze severu na jih). Také jsem si musel spravit všechno oblečení a cestovní věci.“

Máte auto, které vás bude pro vaši bezpečnost doprovázet, nebo budete na to sami? 

„Z natáčecího týmu mě doprovázejí tři lidé – natáčíme film. Jeden je se mnou na začátku pár dní, jeden letí do Lyonu a jeden bude na konci v Barceloně. Takže budu 75 % času sám, se svou vlajkou!“

Na kterou část cesty se těšíš nejvíc? A do které země se nejvíc těšíš? 

„Těším se, až projedu Evropou. Až do části jižního Německa a východní části Francie. Je to část země, ve které jsem nikdy nebyl. Už jsem byl v Alpách v létě i v zimě, takže se těším na objevování dalších částí Francie.“

A na druhou stranu, jsou věci, kterých se obáváte?

„Bude to výzva ujít denně 90 km a každý den nastoupit 750 až 1100 metrů převýšení. Fyzická stránka bude náročná. Samozřejmě se o to trochu obávám: vydrží to moje tělo? Je mi 53, ne 23, takže v určitém okamžiku se musím vyhnout zranění a musím se soustředit na regeneraci.“ 

Také si trochu dělám starosti s navigací a hledáním správných silnic. Když jsem přejížděl Švédskem, znal jsem trasu a švédský způsob uvažování o značkách a způsobech řízení. Cesta ze Švédska do Španělska přes Dánsko, Německo, Francii a možná i Švýcarsko bude po jiné cyklostezce a způsobu řízení. A já mám modrá kola, takže bude těžké brzdit nebo zastavit. Takže to bude náročné.“

Erixonův projekt začíná v pondělí a Proxcskiing.com bude jeho projekt sledovat. Pokud tedy chcete tuto cestu sledovat i vy, zůstaňte naladěni na ProXCskiing.com a Fredrika Erixona Instagram.