Finsko si o víkendu také vyzkoušelo lyžování na dlouhé tratě, když se na závodní dráze Hämeenlinna Ahvenisto konal lyžařský závod Motari100, který sloužil jako vynikající trénink před březnovým pokusem Teemu Virtanena o světový rekord v lyžování na 24 hodin na lyžařském stadionu Lahti.

Článek napsal Teemu Virtanen o svých zkušenostech v Motari100 v rámci přípravy na svůj pokus o překonání světového rekordu za 24 hodin. 

Klobouk dolů před organizátory závodu Motari100 za to, že se odvážili uspořádat takový závod s pořádnými vzdálenostmi. Nyní můžeme skutečně mluvit o lyžování na dlouhé trati, protože i čas vítěze byl necelých pět hodin. Trať s krátkým kolem fungovala velmi dobře, i když v masových lyžařských akcích se závody obvykle konají z jednoho bodu do druhého nebo jako dlouhý nepřetržitý okruh. Trať s krátkým kolem značně usnadnila servis a střídání lyží umožnilo i taktické řešení. play.

Závod začal v sobotu ráno v 9 hodin a já se rozhodl sprintovat od startu dopředu a první kolo jsem vedl, abych si vyzkoušel tempo. Vedoucí skupina lyžařů volnou technikou se blížila k nám, kteří jsme jezdili na dvou tyčích. Lyžování mi připadalo docela solidní, zejména proto, že stoupání byla snadná.

V čele nás bylo šest skupina s dvojitým pólováním, a drželi jsme se dobře pohromadě, téměř až do poloviny. Ve třetím kole jsme jeli o něco rychleji, což bylo moje nejrychlejší kolo celého závodu. Někdy jsem se na rovinatých úsecích musel hodně snažit, abych držel krok s tempem mladších lyžařů. V 56 letech už rychlost není mou kartou, ale vytrvalost je stále na špičkové úrovni, protože se soustředím na 24hodinový lyžařský výkon. 

Moje lyže fungovaly v ranních podmínkách skvěle, ale po devátém kole jsem musel přejít na jiný pár, který nebyl tak dobrý. Po výměně lyží se mi časy zkrátily, takže druhý pár lyží nebyl optimální volbou. Byl jsem připraven na čerstvý sníh, ráno bez teploty a pak na měnící se podmínky, na které jsem si vzal dva páry. Podmínky se však nezměnily tak, jak jsem očekával, a sníh zůstal mnohem sušší, než slibovala předpověď počasí z předchozího dne. Můj vrchní pár lyží Peltonen s červenými skluznicemi zůstal nevyužitý, protože se během lyžování neobjevily očekávané mokré podmínky. Naštěstí byla trať upravená a skluz mého druhého páru lyží se ke konci výrazně zlepšil.

Změna lyží také znamenala, že jsem vypadl z vedoucí skupiny a skončil jsem lyžovat sám. Podařilo se mi dohnat jednoho lyžaře přede mnou a posunul jsem se ze šestého na páté místo, kde jsem závod dokončil. Někdy bylo těžké se donutit k tvrdé jízdě bez závěsu, ale podařilo se mi udržet si dobré tempo, skvěle se zacvičit a solidně začít soutěžní sezónu. Před hlavním závodem sezóny však plánuji absolvovat maraton v Tartu v Estonsku a lyžařský závod Finlandia ve svém rodném městě.

Celkově jsem se svým výkonem spokojený, protože jsem po celou dobu závodu dokázal udržet průměrnou rychlost 20 km/h a v žádném okamžiku jsem se nesetkal s žádnými většími obtížemi. Poslední dvě kola byla samozřejmě těžká, protože jsem se ke konci snažil ze sebe vydat všechno. Paže jsem měl silné a neměl jsem ani sebemenší křeč, ale hýždě a nohy jsem byl více zatížen. Dvojité lyžování se často nepovažuje za náročné pro nohy, ale při náročném lyžování se unaví rychleji než paže.

Vzhledem k povaze Motari100 jsem mohl pít každé kolo a během závodu zkonzumovat čtyři gely, což je na mě docela dost. S loadingem sacharidů jsem začal ve středu večer, protože se v zimě obvykle sacharidům vyhýbám, abych si udržel váhu pod kontrolou a aktivní metabolismus tuků. Samozřejmě jsem na Vánoce udělal výjimku a pár dní jsem si to dopřál. Během závodu se mi podařilo tělo poměrně rychle přepnout zpět na využívání sacharidů, takže v žádné fázi nebyly problémy s vstřebáváním energie. 

Závod mi dal silné přesvědčení, že jsem na správné cestě. těžká výzva v březnuTrénink se vyplatil a tuto zimu jsem už na lyžích najel přes 3200 kilometrů. Doufám jen, že zůstanu zdravý do jara a že počasí a podmínky na stadionu v Lahti budou příznivé.

Matias Nylund vyhrál Motari100, za ním na druhém místě Tuomas Kaukola, třetí Valtteri Härkönen, čtvrtý Kalle Liukkonen a Ville Mäkelä skončil šestý za mnou. Nás šest, kteří jsme jeli na dvou tyčích, jsme byli zároveň nejrychlejšími lyžaři celého závodu. 

Výsledky závodu si můžete prohlédnout zdePřečtěte si další články týkající se lyžování na dlouhé tratě zde.