Mnoho lidí si na závodní hole, které používají v zimě, instaluje špičky na kolečkové lyže. To vede k jejich zbytečnému zlomení. Které hole si vybrat na kolečkové lyže?

Léto je čas na kolečkové lyžování. Manažer holí Swix bydlí nedaleko jednoho z nejoblíbenějších míst v Oslu pro trénink kolečkového lyžování a denně vidí mnoho lidí, kteří jezdí na kolečkových lyžích se stejnými holemi, jaké používají v zimě.  

„Nepoužívejte své nejlepší karbonové hole na trénink na kolečkových lyžích. Když vidím lidi, jak jezdí na kolečkových lyžích s holemi Swix Triac Aero, je mi to líto a říkám si, jestli si uvědomují, že drahé závodní hole na zimu nejsou vyrobeny tak, aby vydržely trénink na kolečkových lyžích,“ říká Pat Lam Thorstad, vedoucí vývoje holí ve společnosti Swix. 

Závodní hole pro zimní použití nejsou navrženy tak, aby odolaly zátěži, které je vystavuje trénink na kolečkových lyžích.

„Pokud používáte i ty nejdražší závodní hole na kolečkových lyžích, hrozí vám jejich zlomení. Na to nejsou vyrobeny,“ říká Lam Thorstad a dodává:

„Nejlehčí a nejdražší karbonové hole jsou vyrobeny z tzv. vysokomodulového uhlíkového vlákna. Jsou velmi pevné v podélném směru, ale materiál je také velmi křehký a odolávají jen malým nárazům a bočnímu namáhání.“  

Také čtení: Na co si dát pozor při nákupu kolečkových lyží?

Článek pokračuje níže.

Hůlky na kolečkové lyže odolávají větší zátěži 

Hole na kolečkové lyže mají unikátní konstrukci, díky které jsou odolnější proti zlomení a lépe připravené na zátěž, které jsou v létě vystaveny. 

To ale neznamená, že se v létě musíte spokojit s těžkými a bezvládnými hliníkovými holemi. V posledních letech společnost Swix uvedla na trh samostatnou řadu holí pro kolečkové lyže: Swix Roadline, vyvinutou speciálně pro požadavky kolečkového lyžování. 

Kolečkové lyže mají své nároky

Lam Thorstad vysvětluje několik aspektů, které je třeba zvážit při vývoji holí na kolečkové lyže. Hole na kolečkové lyže jsou založeny na stejné technologii používané u běžeckých holí, ale mají některé jedinečné vlastnosti, které standardní běžecké hole nemají.

Zaprvé, povrch trati je mnohem tvrdší. Běžné závodní hole jsou určeny pro jízdu na sněhu, zatímco trénink na kolečkových lyžích probíhá převážně na asfaltu. 

Kromě toho často narazíte na místa s kameny a štěrkem, které mohou v tyči způsobit škrábance a zářezy, a je snadné narazit do obrubníků a kamenů od tyče, zapíchnout hrot do krytu údržbového otvoru nebo jiných překážek na ulici. 

To vše vystavuje hůl jiným typům namáhání, než na jaké je konstruována, zejména ve formě nárazů z boku. Celá hůl na kolečkové lyže proto musí být konstruována trochu jinak než hůlky pro použití na sněhu. 

„Hole na kolečkové lyže jsou vyrobeny tak, aby vydržely více úderů a nárazů,“ říká Lam Thorstad. Langrenn.com.

Článek pokračuje níže.

Musí být vyrobeno jinak 

Hole na kolečkové lyže jsou založeny na stejných vlastnostech, které dělají dobré zimní hole, tj. musí být lehké, tuhé a pevné, mít dobré kyvadlo a dobře reagovat na zem, ale jsou vyvinuty tak, aby odolaly většímu vnějšímu namáhání, zejména z boku. 

„Hole na kolečkové lyže mají oproti zimním holím mírně odlišné složení a mírně odlišné umístění karbonu a výztuh. ​​To znamená, že v letním počasí jsou mnohem pevnější a zároveň lehké a citlivé,“ říká Lam Thorstad.

Hole na kolečkové lyže jsou navíc navrženy tak, aby předcházely zátěžovým zraněním loktů a ramen, kterými mnozí trpí ve větší míře na kolečkových lyžích než na sněhu. 

„Hole na kolečkové lyže také tlumí každý váš náraz do asfaltu. Zkrátka, hole na kolečkové lyže jsou k vašemu tělu šetrnější,“ říká vývojář holí.

Článek pokračuje níže.

Zimní hole na kolečkové lyžování: Používejte levnější hole 

Přestože se hole na kolečkové lyže doporučují pro použití na kolečkových lyžích, Lam Thorstad chápe, že si lidé nechtějí kupovat další sadu holí, ale raději si na závodní hole, které používají v zimě, nasadí špičky na kolečkové lyže a nechají je tam. 

„Pokud budete používat zimní hole pro trénink na kolečkových lyžích, je nejlepší nebrat si nejdražší karbonové hole. Místo toho zvolte hole řady Quantum 3, Quantum 4 a Quantum 5. Vydrží více jízdy a budou fungovat lépe pro kolečkové lyže než například Triac Aero 4.0,“ říká manažer pro hole ve společnosti Swix a dodává, že horní hole na sníh jsou také velmi tuhé, a proto se na tvrdý povrch moc nehodí. 

Lam Thorstad vysvětluje, že levnější hole jsou vyrobeny z nižšího modulu uhlíku a jiného podílu skleněných vláken. Čím více sklolaminátu hole obsahuje, tím je pevnější. Nevýhodou je, že se také stává těžší, a proto jsou nejdražší hole vyrobeny ze 100% uhlíku. Je o něco těžší, ale také robustnější.  

Nezapomeňte na tipy 

Trénink na kolečkových lyžích klade nejen větší nároky na hůl, aby vydržela více pohybů. Také košíček a špičky jsou konstruovány jinak než ty, které se používají v zimě. Špičky musí být tvrdší, aby „držely“ na povrchu a poskytovaly dobrý úchop. 

Také není potřeba košík, protože není žádný sníh, do kterého by se hůl mohla zabořit. Proto pokud se chystáte na závody, je nutné mít špičky kolečkových lyží s košíky o průměru alespoň 30 mm, aby se předešlo zranění. 

Ale i když jsou špičky kolečkových lyží robustnější než standardní košíky a špičky pro zimní použití, někdy se zlomí nebo spadnou. Sportovci mohou během letní sezóny opotřebovat mnoho sad špiček kolečkových lyží. 

Dříve byla výměna špiček zdlouhavý úkol, ale díky systému TBS s vyměnitelnými špičkami je to nyní snazší než kdy dříve. Špičky a košíky můžete vyměnit jediným kliknutím, aniž byste museli používat lepidlo na hole, horkovzdušnou pistoli nebo nářadí. V případě poškození tak můžete špičky snadno vyměnit během jízdy na kolečkových lyžích. 

Nezapomeňte také, že špičky kolečkových lyží musí být ostré, aby zajistily dobrý úchop. Postupem času se špičky opotřebují a otupí, a pak je třeba je nabrousit.  

Zajímá vás tradiční vybavení pro běžecké a dálkové lyžování? Klikněte ZDE a čtěte dále.